Agregátor zdrojů

Na přejezdu u obce Deštnice na Žatecku došlo 2. května 1966 ke srážce zpožděné parní lokomotivy s nákladním autem. Na jeho korbě v tu chvíli sedělo pět desítek pražských středoškoláků, mířících na chmelovou brigádu. Šest mladých lidí zemřelo na místě, další čtyři později, až sedmatřicet lidí bylo zraněných.

Na přejezdu u obce Deštnice na Žatecku došlo 2. května 1966 ke srážce zpožděné parní lokomotivy s nákladním autem. Na jeho korbě v tu chvíli sedělo pět desítek pražských středoškoláků, mířících na chmelovou brigádu. Šest mladých lidí zemřelo na místě, další čtyři později, až sedmatřicet lidí bylo zraněných.

Na přejezdu u obce Deštnice na Žatecku došlo 2. května 1966 ke srážce zpožděné parní lokomotivy s nákladním autem. Na jeho korbě v tu chvíli sedělo pět desítek pražských středoškoláků, mířících na chmelovou brigádu. Šest mladých lidí zemřelo na místě, další čtyři později, až sedmatřicet lidí bylo zraněných.

Na přejezdu u obce Deštnice na Žatecku došlo 2. května 1966 ke srážce zpožděné parní lokomotivy s nákladním autem. Na jeho korbě v tu chvíli sedělo pět desítek pražských středoškoláků, mířících na chmelovou brigádu. Šest mladých lidí zemřelo na místě, další čtyři později, až sedmatřicet lidí bylo zraněných.

Dvě ze čtyř dětí, které ve čtvrtek kolem 17. hodiny odpolední utekly ze zahrady areálu dětského diagnostického ústavu (DDÚ) v Praze, už policie našla. Po ostatních dál pátrá.

Dvě ze čtyř dětí, které ve čtvrtek kolem 17. hodiny odpolední utekly ze zahrady areálu dětského diagnostického ústavu (DDÚ) v Praze, už policie našla. Po ostatních dál pátrá.

Dvě ze čtyř dětí, které ve čtvrtek kolem 17. hodiny odpolední utekly ze zahrady areálu dětského diagnostického ústavu (DDÚ) v Praze, už policie našla. Po ostatních dál pátrá.

Dvě ze čtyř dětí, které ve čtvrtek kolem 17. hodiny odpolední utekly ze zahrady areálu dětského diagnostického ústavu (DDÚ) v Praze, už policie našla. Po ostatních dál pátrá.

Nejen ženy si často chtějí užít dovolenou se vším všudy. Po výběru destinace, hotelu a aktivit tak často mají připravené i oblečení a všechny potřebné doplňky. Odborník na šperky nedoporučuje brát si jich na dovolenou moc a dodává, že v případě, že je zrovna nemáte na sobě, je vhodné je v hotelovém pokoji ukrývat promyšleně.

Nejen ženy si často chtějí užít dovolenou se vším všudy. Po výběru destinace, hotelu a aktivit tak často mají připravené i oblečení a všechny potřebné doplňky. Odborník na šperky nedoporučuje brát si jich na dovolenou moc a dodává, že v případě, že je zrovna nemáte na sobě, je vhodné je v hotelovém pokoji ukrývat promyšleně.

Nejen ženy si často chtějí užít dovolenou se vším všudy. Po výběru destinace, hotelu a aktivit tak často mají připravené i oblečení a všechny potřebné doplňky. Odborník na šperky nedoporučuje brát si jich na dovolenou moc a dodává, že v případě, že je zrovna nemáte na sobě, je vhodné je v hotelovém pokoji ukrývat promyšleně.

Nejen ženy si často chtějí užít dovolenou se vším všudy. Po výběru destinace, hotelu a aktivit tak často mají připravené i oblečení a všechny potřebné doplňky. Odborník na šperky nedoporučuje brát si jich na dovolenou moc a dodává, že v případě, že je zrovna nemáte na sobě, je vhodné je v hotelovém pokoji ukrývat promyšleně.

Stává se to každý den: Kde jsem nechal klíče? Jaký je PIN kód k mé kartě? Co říkal šéf na poradě? Přitom si bez problémů vybavíme slova písničky z dětství, kterou jsme neslyšeli třeba dvacet let. Paměť je záhadný, fascinující a trochu nespolehlivý spolubydlící v naší hlavě. Jak vlastně funguje? A jak se s ní dá pracovat?

Stává se to každý den: Kde jsem nechal klíče? Jaký je PIN kód k mé kartě? Co říkal šéf na poradě? Přitom si bez problémů vybavíme slova písničky z dětství, kterou jsme neslyšeli třeba dvacet let. Paměť je záhadný, fascinující a trochu nespolehlivý spolubydlící v naší hlavě. Jak vlastně funguje? A jak se s ní dá pracovat?

Stává se to každý den: Kde jsem nechal klíče? Jaký je PIN kód k mé kartě? Co říkal šéf na poradě? Přitom si bez problémů vybavíme slova písničky z dětství, kterou jsme neslyšeli třeba dvacet let. Paměť je záhadný, fascinující a trochu nespolehlivý spolubydlící v naší hlavě. Jak vlastně funguje? A jak se s ní dá pracovat?

Stává se to každý den: Kde jsem nechal klíče? Jaký je PIN kód k mé kartě? Co říkal šéf na poradě? Přitom si bez problémů vybavíme slova písničky z dětství, kterou jsme neslyšeli třeba dvacet let. Paměť je záhadný, fascinující a trochu nespolehlivý spolubydlící v naší hlavě. Jak vlastně funguje? A jak se s ní dá pracovat?

S lukem a šípy to umí parádně. Má doma zlato ze světového šampionátu v lukostřelbě a ráda by přidala další cenné kovy z jiných vrcholných akcí. K tomu jí může dopomoct i magické datum narození na Štědrý den. „Prostě jsem se rozhodla, protože to nebyl můj termín,“ směje se Marie Horáčková v novém dílu pořadu Ženské podání. Z něj vám Sport.cz přináší ochutnávku, celý pořad bude na webu k vidění v úterý 5. května.

Nové vozy lanovky na Petřín už jsou na kolejích a mají za sebou první jízdy bez cestujících. Ty se ještě budou opakovat, takže s prvními cestujícími v ostrém provozu se předběžně počítá až v září. I když vozy zatím jezdí částečně maskované, už teď mají své kritiky. Ti poukazují na to, že jsou bez klimatizace a že se v nich cestující mohou cítit jako v sauně nebo ve skleníku. Dopravní podnik se hájí, že chlazení klimatizací na krátké, čtyřminutové trase nedává smysl.

Nové vozy lanovky na Petřín už jsou na kolejích a mají za sebou první jízdy bez cestujících. Ty se ještě budou opakovat, takže s prvními cestujícími v ostrém provozu se předběžně počítá až v září. I když vozy zatím jezdí částečně maskované, už teď mají své kritiky. Ti poukazují na to, že jsou bez klimatizace a že se v nich cestující mohou cítit jako v sauně nebo ve skleníku. Dopravní podnik se hájí, že chlazení klimatizací na krátké, čtyřminutové trase nedává smysl.

Nové vozy lanovky na Petřín už jsou na kolejích a mají za sebou první jízdy bez cestujících. Ty se ještě budou opakovat, takže s prvními cestujícími v ostrém provozu se předběžně počítá až v září. I když vozy zatím jezdí částečně maskované, už teď mají své kritiky. Ti poukazují na to, že jsou bez klimatizace a že se v nich cestující mohou cítit jako v sauně nebo ve skleníku. Dopravní podnik se hájí, že chlazení klimatizací na krátké, čtyřminutové trase nedává smysl.